【F1】2026-7-4
Max Verstappen 在英國大獎賽衝刺排位賽取得第 3 名，但他表示前列車手的差距極小，自己本來可能是拿「第 6 或第 7 名」，同時指車隊還有「幾個方面的問題需要解決」。
Red Bull 在週五的情況與上一站奧地利大獎賽相似，同樣是在練習賽落後較多，但到排位賽成功扭轉劣勢。Verstappen 在唯一的練習賽落後榜首 Lewis Hamilton 多達 0.980 秒排在第 6 位，到了衝刺排位賽則成功大幅縮小差距並取得第 3 名，只落後頭位 Hamilton 0.321 秒。
同時頭排之後的車手時間差距十分接近，第 3 名的 Verstappen 與第 7 名 Oscar Piastri之間只相差 0.075 秒。
賽後被 F1 TV 問到是否對第 3 名感到滿意，這位 4 屆世界冠軍表示：「還算滿意。對我們來說，SQ3 的單圈時間其實非常接近，最終我可能是拿第 3 名，也可能是第 6 或第 7 名。不過我們剛好處於比較有利的一邊，所以才能夠更接近前列位置。」
然而 Verstappen 亦強調，Red Bull 目前競爭力仍未達到理想水平：「我認為現階段我們尚未達到目標位置。在彎路方面也許有一點改善，但在能量部署等方面仍然存在一些問題，所以還有幾方面的問題需要解決，才能夠進一步提升單圈速度，當然我們會在衝刺賽結束之後努力朝這個方向改善。」
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至於賽車在衝刺排位賽是否比練習賽更容易駕駛，Verstappen 的答案是：「好了一點，但仍然沒有達到我想要的狀態。這也受到賽道的佈局影響，再加上我們的直路表現稍遜，還需要把賽車平衡調整到正確的工作範圍內。」
展望稍後舉行的衝刺賽，Verstappen 認為爭奪冠軍的機會較低，可能大部分時間都是與後方的 Charles Leclerc 和 George Russell 等車手對戰。
「他們看起來真的很快。而且如果一支車隊的兩位車手都展現出這樣的速度，那麼通常代表他們在比賽速度方面也會很強，前提是起步後一切回歸正常。所以我更有可能是跟身後那些車手較量。」
與此同時，隊友 Isack Hadjar 賽後也再度展示出一貫的自我批評態度，他在 SQ3 取得第 8 名，落後 Verstappen 0.138 秒，與後方 VCARB 車手 Liam Lawson 也只相差 0.092 秒。Hadjar 認為自己未能將 RB22 賽車的性能完全發揮出來，Verstappen 則充分做到這一點。
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Hadjar 表示：「真的就只是差一點點，我排在第 8 名，也就是 4 支上游車隊中的最後一名，確實令人失望。我之所以拿不到第 3 名，就是因為最後那一圈不夠快，Max 卻做到了，所以我很想回去看看那一圈到底在哪裡出了問題。我知道那一圈從一開始就沒有做到最好，通過維修站的時候就不夠理想，所以我知道自己在那裡損失了一點時間。不過總括而言，那一圈還可以接受。」
被問到是否從車手在 SQ3 之間的差距如此接近的情況下獲得一絲鼓舞，Hadjar 則坦言正因為車手之間的差距如此細微，這個結果反而更令人感到挫折。
「是的，但是這個結果反而讓我更加沮喪，因為我知道只要有一、兩個地方做得更好，我們就有能力取得那個位置。不過我對自己今日的駕駛表現還算滿意，從第一圈開始就一直保持在應有的狀態，這是一件好事。希望到了明天，我們還能進一步改善時間。」
Photo Credit：Red Bull Content Pool
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