【F1】2026-7-23
Cadillac 車手 Valtteri Bottas 和 Sergio Perez 表示，Aston Martin 在匈牙利大獎賽帶來的更新可能大幅提升競爭力並縮小差距。
Aston Martin 在今年上半季的表現令人失望，為了一次過解決多項賽車問題，該隊沒有在每場比賽推出小規模更新，而是決定集中資源研發一套大性更新，大幅修改 AMR26 賽車的設計。這套更新涵蓋車架、空氣動力學及減輕車重，在本週末的匈牙利站投入使用。
與此同時，雖然新車隊 Cadillac 是目前唯一尚未得分的隊伍，但其 MAC-26 賽車的速度要比 Aston Martin 更好，兩隊的單圈時間相差多達一秒。不過面對 Aston Martin 今次帶來的更新，Bottas 對這部「B-Spec」賽車感到好奇的同時，也有一絲擔憂。
Bottas 在匈牙利大獎賽前夕表示：「目前有很多傳聞，大多數都說這次更新會為他們帶來巨大進步，但一切還是要等賽車駛上賽道之後才知道。我聽到一個傳聞是，除了前懸掛之外，其他所有東西都是全新的，所以就讓我們拭目以待吧。」
「我對此相當好奇，但同時也有點擔心。如果他們真的取得大幅進步，那我們就可能會掉到最後一名。不過歸根究底，我們還是要專心做好自己的工作，不應該把精力浪費在這些事情上。」
相關報導：Aston Martin 擔心在匈牙利站後備零件不足
Bottas 也讚揚了 Cadillac 的研發工作，指目前推出的所有更新都能夠提升賽車的性能，而逐步拉開與 Aston Martin 的差距正是最好的證明。
「到了下半季，我們依然會有一些性能方面的更新，但不會有甚麼『魔法』，也不會有非常重大的更新。很快我們便會來到一個時間點，必須將重心轉移到明年的賽車上，我們仍然可以繼續取得進步，但要再有大幅進步就變得很困難，因為我相信各隊現時推出的，大多是本賽季最後幾次更新，所以大家的步伐應該都是差不多。」
「我們為賽車帶來的每一次更新，都令她變得更快、更好。我認為對於一支新車隊來說，這是一件非常正面的事情。在 F1，你無法保證裝上賽車的新零件一定有效，因此我認為現在的情況對於未來是一個令人鼓舞的訊號。我們確實取得了進步，雖然並非巨大的飛躍，但一直都看得到改善。」
「如果拿 Aston Martin 作比較，可以很明顯地看到，由於他們一直未有為賽車進行重大更新，我們已經可以逐漸拉開差距，而且幅度相當可觀，這些成果正是來自我們每站累積的改善。」
相關報導：匈牙利大獎賽 5 大經典時刻
今站 Cadillac 的更新是煞車系統，車隊曾於多彎的摩納哥站和高溫的奧地利站遇到煞車起火問題，而 Hungaroring 是一條擁有多個重煞車區的賽道，加上比賽環境相當炎熱，無疑會對煞車構成巨大壓力。
對此 Bottas 指出：「新的煞車擁有更好的散熱性能，這正是此地所需要的。過去兩站比賽對煞車的負荷沒有那麼高，所以我們尚且能夠應付。不過我們知道，如果繼續使用之前出現問題的舊零件，在這條賽道上就很有可能再次遇到麻煩。我們希望已經解決相關問題，這有點像我在奧地利站前所說的，只要我們撐過這場比賽，之後應該就沒有問題了。」
「我認為如果繼續使用舊零件，我們很可能真的無法完成這場比賽。」
另一方面，隊友 Perez 也提出相同的觀點，認為 Aston Martin 在本週末推出的大規模更新套件，有助車隊縮小他們與 Cadillac 之間的差距。
Perez 表示：「我認為他們將會持續取得強勢的發展，他們本身就是一支實力非常雄厚的車隊。預計他們會逐漸縮小與我們之間的差距，並且持續取得進步。」
Photo Credit：Reuters
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#lightsoutcc #賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #Race #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #F1 #F12026
