【F1】2026-7-25
Ferrari 在匈牙利大獎賽首日練習表現強勢，但 Charles Leclerc 認為其他車隊會在星期六迎頭趕上，要在排位賽保持領先優勢絕非易事。
果然如賽前所料，Ferrari 於多彎的 Hungaroring 賽車場上發揮在彎路的優勢。另外車隊今次還帶來了更新版尾翼，在主動式空氣動力套件機械臂外殼上方增設 3 層翼片，能夠提供額外的下壓力。
儘管周五的比賽在大風且路面顛簸的條件下進行，兩位車手都能夠在兩節練習賽中領先，而且在彎路的發揮尤其優秀。Charles Leclerc 以 0.484 的優勢在 FP1 取得首名，FP2 則輪到隊友 Lewis Hamilton 造出全場最快圈速，領先第 2 名 Leclerc 0.148 秒。
與此同時，FP2 取得第 3 名的 McLaren 車手 Lando Norris 已經落後 0.499 秒，積分榜領先者 Mercedes 則一直受制於平衡和抓地力問題，George Russell 的最快單圈落後 Hamilton 多達 0.9 秒。
以 Leclerc 和 Norris 在 FP2 的最快單圈為例，Norris 在幾乎在所有彎道都損失時間，他大部分彎道都比 Lelcerc 更早鬆開油門，踩煞車的時間也更長，這種情況在 T1、T7、T13 和 T14 尤其嚴重。雖然 Norris 在 T2、T4 和 T12 前的直路釋放電能，速度比 Leclerc 略高，但還是不足以彌補差距。
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不過考慮到星期五的複雜賽道條件，加上紅旗的影響，大大影響了車隊的模擬排位賽，因此可能尚未發揮真正的實力。
Leclerc 在完成 FP2 後表示：「整體而言，今日相當不錯。我從一開始就覺得賽車的感覺很好，亦很快便展現出理想的速度，這是一件好事。不過比賽週仍然很漫長，我們經常都會看到，各支車隊到星期六都能夠取得明顯的進步。」
「通常我們在星期五的表現都會稍為落後，因此今次能夠有一個好的開始當然是一件好事，但我們仍然要保持專注，繼續努力改善賽車。排位賽一如既往會非常接近，我並不認為我們能夠維持今日這樣的優勢，所以我們必須把每一個細節都做到完美。不過假如賽車能夠保持現在這種感覺，相信我們在 Q3 會有很好的表現。」
7 屆世界冠軍 Hamilton 則表示：「整體而言，今日的表現相當不錯。賽道環境充滿挑戰，大風導致我很難駕駛賽車，部分路段也因為顛簸而增加了挑戰性。到了 FP2，賽車的感覺有所改善，我們在兩節練習賽之間亦取得了不錯的進展。不過現在還有幾個地方需要改善，我們今晚會仔細分析所有數據，繼續調整賽車平衡，希望進一步提升性能。」
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Ferrari 車隊負責人 Fred Vasseur 則對比賽持謹慎樂觀的態度：「暫時一切都很順利，但星期五的比賽不能取得頭位，更不可能贏得冠軍。我們明天再看情況吧，到時情況將會大不相同。」
「要讓輪胎在一整單圈都保持最佳狀態並不容易。一旦未能維持理想的工作溫度，性能便會大幅下滑，但我相信所有車隊到了明天下午都會有所改善。由於 FP2 期間出現了紅旗，我們未能完成完整的長距離模擬，而且當時有慢車，導致我們不得不減速，因此我們未能充分掌握輪胎在正賽中的表現。不過我相信其他車隊的情況也差不多，所以明天再看吧。」
Photo Credit：Reuters、XPB Images
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