Aston Martin在今年季初是第2快的車隊，但車隊的表現在季中起開始下滑，被Mercedes、Ferrari和McLaren超越，但Aston Martin車隊負責人Mike Krack相信車隊能夠在季尾再次登上頒獎台。
Krack否認Aston Martin的隊員對表現下滑感到失望，相反他指出車隊的士氣異常高昂：「車隊眾人的士氣非常高昂，尤其是在車房裡的同仁，這一點的確出乎意料。我們所有人都希望回到頒獎台，每個人都很享受季初所經歷的東西，所以我們的士氣高昂並且要一直維持這種氣氛。」
「我們不是紙上談兵，還需要透過升級來達成目標，要令賽車回到更理想的性能窗口，到時候士氣一定會好。」
Krack知道現在很難反超Mercedes和McLaren，但他也看到許多車隊在最近幾場比賽的表現有所下滑，使他充滿希望：「最近的比賽告訴我們，任何車隊隨時都會處於不利地位，在新加坡就有人成功擊敗Red Bull獲得冠軍。」
Fernando Alonso在開幕戰巴林獲得季軍，而因單車意外而錯過季前測試的隊友Lance Stroll也成功擊敗Mercedes的George Russell，Alonso後來多次登上頒獎台，使Aston Martin一度被視為是唯一能挑戰Red Bull的車隊。
可是車隊在季中的升級被視為太保守，回到歐洲傳統賽程後從第2快的車隊跌至第4、5名，就連外界看好的匈牙利、新加坡和日本站都未能爭奪頒獎台。Aston Martin目前在車隊積分榜落後Ferrari 64分暫居第4位，而在季中獲得大躍進的McLaren不斷追近，與Aston Martin只差49分。
另一方面，車隊的主將Alonso在新加坡大獎賽成為F1史上首位駕駛里程超過10萬公里的車手，10萬公里是指正賽距離，不計算測試、練習及排位賽。但42歲的Alonso指自己距離退役還有一段時間。
Alonso表示：「我短期內都不會離開，我一直希望留在賽車世界享受駕駛的樂趣，能夠駕駛F1賽車是我的榮幸。我從3歲開始賽車，這是我一生中最喜歡的事，如果每天早上起床都要我選一件事做，我每次都會選F1車手。」
Alonso上一次獲得F1分站冠軍是2013年德國站，雖然Aston Martin目前不太可能正面擊敗Red Bull，但Alonso指每一場比賽都要以冠軍為目標。
「我從第一天起就一直有爭勝的心，在我參加的每場比賽中，即使我沒有實力爭奪冠軍，但當我放下頭盔遮光片並在開始比賽時，我仍覺得有機會獲勝，雖然99％都不會實現，但萬一真的成功，你所付出的努力和等待都是值得的。」
Photo Credit: autosport web
詳解和更多賽車資訊盡在Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #Race #F1 #F12023
