【F1】2026-6-28
Charles Leclerc 表示，考慮到 Ferrari 在週五表現掙扎，對於能夠在奧地利大獎賽排位賽反超 McLaren，成為全場第 2 快的車隊感到驚訝，但認為「無論如何都不可能擊敗」Russell。
本週末 Leclerc 基本上需要重新適應賽車，除了繼續掌握自上一站改用的煞車設定之外，還有 Ferrari 帶來的更新版動力單元。Leclerc 在週五的練習賽努力尋找理想的設定，當時他指出賽車在高溫環境下於高速彎出現4輪打滑的現象，操控性相當不理想。
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不過到了排位賽，兩部 Ferrari SF-26 賽車的速度大幅提升，並在速度上優於練習賽表現不俗的 McLaren。Leclerc 原本有望取得頭位，隊友 Lewis Hamilton 在 Q3 尾段也位居領先，但最終被在黃旗下鬆開油門後，仍能造出最快單圈的 Mercedes 車手 George Russell 超越，使得 Leclerc 和 Hamilton 屈居第 2、3 名。
根據賽後公佈的數據，Ferrari 即使更換了新動力單元，在直路速度和能量釋放方面仍然不敵 Mercedes，其中在 T4 前的長直路，Leclerc 的速度更比 Russell 慢大約 20 公里/小時，導致 Leclerc 在 T4 煞車前落後 0.16 秒。進入多彎的第 2、3 計時段，Leclerc 在彎心和加速方面的表現則與 Russell 不相伯仲。
進入 T9 路段，由於 Russell 受到 Max Verstappen 撞車引發的黃旗影響，只能提前鬆開油門，令他在 T9、T10 的表現不如 Leclerc，兩人的差距也從進入 T9 前的 0.2 秒縮短至 0.058 秒，速度相差約 20 公里/小時。然而 Russell 在 T10 憑藉更好的出彎速度重新拉開距離，最終以 0.236 秒的優勢超越 Leclerc 拿下頭位。
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Leclerc 賽後記者會上表示：「這部車現在的感覺很好，車隊上下目前都在全力以赴，這一點令人非常高興。我們在巴塞隆拿帶來了大規模更新套件，所有同仁一直努力工作，希望盡快完成更新套件並盡快帶到賽道上。這些努力已經漸見成果，所以實在令人鼓舞。」
Leclerc 亦坦言排位賽的過程並不輕鬆：「老實說，我的排位賽相當困難，從 Q1 到 Q3 的最後一圈，煞車方面一直存在不少問題。到了 Q3，我終於跑出一個好一點的單圈，我對這一圈感到滿意。我甚至一度覺得有機會拿下頭位，但是 George 實在太快了。能夠打入頭排真好，特別是在經歷了最近幾場比賽之後。我在加拿大站和摩納哥站一直找不到好的手感，巴塞隆拿站又因技術故障損失了不少積分。如今終於迎來一個比較正常的週末，這種感覺真的很好，我很需要這樣一個週末。」
「那並不是特別神奇的一圈速，我只希望完成一場順利的排位賽，跑出乾淨的一圈。當你有這樣的心態時，有時反而會保留一點進步的空間。不過我並不後悔，因為無論如何我都不可能擊敗 George，所以第 2 名已經是我們今日能夠做到最好的成績。」
展望正賽，Leclerc 以爭奪冠軍為目標：「我真希望如此，但現在的情況很奇怪，因為昨日對車隊上下來說非常艱難，我們一直都相當掙扎，但今日我們卻取得了巨大進步。我完全沒有想到，相信車隊也沒有想到，我們居然可以跑在 McLaren 的前面，而且還能夠如此接近 Mercedes，所以這確實是一個令人驚喜的結果。至於正賽，我認為我們已經把賽車調得更好，但是否足以挑戰 Mercedes，我仍然持懷疑態度。不過只要有一絲機會，我一定會全力把握。」
與此同時，Hamilton 在 Q3 首圈因為於 T3 犯錯而放棄單圈，導致他首輪跑圈沒有有效單圈時間，只能在尾段一圈定勝負。最終 Hamilton 落後 Russell 0.295 秒排在第 3 位起步，有望連續 4 站登上頒獎台。
這位 7 屆世界冠軍賽後表示：「我認為這是一個非常出色的成績，也充分反映了廠房的所有同仁一直以來努力工作的成果。這個週末我們帶來引擎方面的更新，這算是一個小小的進步，另外賽車亦有幾個新部件。」
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「每個比賽週都看到大家不斷努力，把更新帶到賽道上，大家可以感受到他們充滿鬥志，也一直努力推動車隊進步。我對此感到非常自豪，而這也是我們今日能夠站在這裡並如此接近前列車隊的原因。」
「昨日我們在直路慢了大約 0.6 秒，但今日我們竟然收窄了差距。整個週末的狀況其實還算不錯。我在今日早上的 FP3 感覺很好，但是到了排位賽，賽車的平衡開始比較難掌握，尤其是在煞車方面。到了 Q3，我又在 T1 和 T3 出現失誤，結果浪費了第一個計時圈，這讓我陷入被動的局面，你只能把所有希望都寄託在最後一圈。所以在錯過第一圈的情況下，我對最終取得第 3 名感到相當滿意。」
談到正賽，Hamilton 保持謹慎樂觀的態度：「這個週末我們一直都不認為自己具備爭勝能力，他們比我們快大約 0.6 秒。雖然我們在一夜之間追回大約 0.3 秒，但今日仍然落後約 0.2 至 0.3 秒，所以明天要挑戰他們將非常困難。不過從起步到 T3 有一段很長的直路，希望我們可以把握這個機會。Charles 也排在前面起步，這是一件好事，希望我們能夠在策略上互相配合，一起向前面的對手施加壓力。」
Photo Credit：Reuters
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