有報導指，Alpine已經向Red Bull發出關於可能將Pierre Gasly從與AlphaTauri的合約中釋放並在下季加入Alpine。
今年暑休時候，Red Bull將Gasly在AlphaTauri的合約延長至 2023年，同時與Sérgio Pérez續約至2024年。對於Gasly而言，Pérez的續約意味著他在短期內重返Red Bull正隊的希望落空。
不過近期F1最熱門的話題是車手市場，最新傳出的消息是Gasly有機會提前一年離開Red Bull體系，轉投法國車隊Alpine。
在Alpine與Oscar Piastri的法律糾紛中，其結果可能會在本週由FIA的合約認可委員會 (CRB) 決定，同時Alpine有一份候選車手名單，以取代離隊的Fernando Alonso。
據報導，該名單的熱門人選是提前一年解約的Daniel Ricciardo。但Ricciardo有可能明年休息一年的情況下，Gasly便成為Alpine的首選，而關鍵在於Red Bull的Helmut Marko是否願意釋放這位法國車手。
不過，對這一舉動的一個潛在風險是，Gasly和Alpine的Esteban Ocon之間自Karting時代就已存在長期不良關係，採用這個陣容有可能不利車隊士氣及成績。
然而這已經是陳年舊事，兩位車手皆為經驗豐富的實力派，表現相信會更成熟。
Gasly轉投Alpine將為Red Bull帶來兩個截然不同的潛在影響。有傳Mick Schumacher將於今季後離開HAAS及Ferrari體系，加入AlphaTauri。
而Red Bull也有可能與Porsche合作，若再起用Schumacher及其背後的德國資金，將是一個有趣的情況。
另一方面，Marko也在考慮起用在美國IndyCar效力Andretti Autosport的年青車手Colton Herta。這位美國明星車手與McLaren有測試車手合約，並在7月於Portimao進行了測試。
據Motorsport.com報導，Marko已經在比利時大獎賽與McLaren CEO Zak Brown溝通。
然而，Herta加入F1存在一個巨大障礙，這位00後車手並沒有F1 Super License。今年Herta在IndyCar的排名並不足以儲夠Super License分數。除非FIA能破例容許 (基本上不可能)，否則Herta明年無法進入F1。
一級方程式賽車正身處車手市場的風暴中。
