【F1】2026-5-31
根據 BBC 報導，Mercedes 已不再參與競投 Otro Capital 持有的 24% Alpine 車隊股份，原因是估價與期望存在落差。
Alpine 車隊股東之一、總部位於紐約的投資公司 Otro Capital 在去年年底決定出售其持有的 24% 股份。此舉引起多方的注意並有意收購股份，Alpine 車隊執行顧問 Flavio Briatore 在今年 3 月更指出，參與競投的包括車隊的動力單元和變速箱供應商 Mercedes，以及前 Red Bull 車隊負責人 Christian Horner。
BBC 的報導指出，Otro Capital 對相關股份的開價高達 7.2 億美元，相比其於 2023 年 6 月以 2.15 億美元的價格收購出現極大的增長，意味著 Alpine 車隊估價高達大約 30 億美元，同時反映了該公司希望在撤資時獲取最大利潤。
值得一提的是，目前任何收購 Otro Capital 股份的行動都必須得到 Alpine 的母公司兼最大股東 Renault 集團的批准，持有 Alpine 76% 股份的 Renault 擁有對此次出售的否決權直至今年 9 月。在此之後，Otro Capital 可以自由地將股份出售給任何有意收購的人，而無需得到 Renault 的批准。
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經過重重篩選之後，Mercedes 和 Horner 成為 Renault 集團的談判對象。據悉 Renault 集團是與 Mercedes 接觸，Horner 則是直接跟 Otro Capital 進行談判，但是 30 億美元這個數字遠超 Mercedes 估計的 22 億至 24 億美元，因此 Mercedes 決定退出談判。
Mercedes 的退出理論上增加了 Horner 收購股份，並借此機會重返 F1 賽場的可能性，他在今年 2 月公開表示自己在 F1 還有「未了之事」，而且未來「希望能成為一支車隊的合作夥伴，而不只是做一個僱員」。最近 Horner 也與中國車廠比亞迪（BYD）接觸，探討合作的機會。
Alpine 行政總裁 Philippe Krief 日前在巴黎發表演說時明確表示，他們不急於就出售股份作出決定：「我們不會去做任何自己不樂意做的事。我們當然會保留 76% 的股份，在持股比例方面，我們是董事會成員，我們會共同作出一些決定。無論如何，我們仍將保留多數股權，因為 Alpine 長期參與 F1 是計劃的一部分。」
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與此同時，Mercedes 參與競投一事也帶起了一個熱門議題，即 McLaren 車隊行政總裁 Zak Brown 提出由同一間公司控制多支 F1 車隊的擔憂，類似現時 Red Bull 集團同時擁有 Red Bull Racing 和 VCARB。Brown 認為一旦 Mercedes 成功收購 Otro Capital 持有的 24% 股份，則有可能將 Alpine 改造成第 2 支 Mercedes 旗下的「衛星車隊」。
Brown 甚至在 5 月初撰寫一封長達 6 頁的信件給 FIA 主席 Mohammed Ben Sulayem，敦促當局採取措施防止 F1 再出現單一集團擁有多支車隊的情況。不過 Mercedes 方面明確表示他們沒有計劃將 Alpine 塑造成一支青訓車隊，只是對在 F1 進行長期投資有興趣。
另一方面，Alpine 在週三（27日）宣佈與 Gucci 簽下贊助合約，這間意大利奢侈品牌將從來年開始取代 BWT，成為 Alpine 車隊的新冠名贊助商。現階段仍不清楚 Alpine 和 Gucci 具體的贊助年期，但根據業界人士估計，Gucci 的贊助金額每年大約 5,500 萬至 6,000 萬美元。
Photo Credit：Reuters
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