【F1】2024-1-31
Feature Photo Credit: Formula One
根據路透社 (Reuters) 報導，Sepang賽道和Petronas正計劃在2026年復辦F1大獎賽。
路透社引述3名知情人士的消息，指馬來西亞國家石油公司 (Petronas) 計劃在2026年於Sepang國際賽道重新舉辦馬來西亞大獎賽。
Sepang去年與該國的國營石油公司Petronas達成3年的冠名贊助合約。直到週二 (29日)，Petronas首席執行官Tengku Muhammad Taufik Tengku Aziz在市政廳討論了重新舉辦馬來西亞大獎賽的計劃。
Petronas在F1的地位舉足輕重，因為他們從Mercedes-AMG在2010年加入以來就一直是冠名贊助商兼長期合作夥伴，見證車隊成為8屆世界冠軍。
雖然Sepang已經沒有再舉辦F1，但仍一直保持FIA Grade 1賽道的資格。目前Sepang主要舉行MotoGP、Sepang 1000 km、GT World Challenge Asia和Asian Le Mans Series等多項賽事。
馬來西亞青年及體育部部長楊巧雙在去年指，舉辦一場F1比賽非常昂貴：「如果我們可以舉辦F1比賽，我們早就辦了，但目前我們無力負擔舉辦比賽的開支。」
不過Sepang賽道首席執行官Azhan Shafriman Hanif Shafriman於2022年9月曾說過這樣的話：「目前我們暫時不會考慮舉辦F1比賽，也許再過2 – 3年，等到經濟穩定下來再計劃。我們需要考慮重塑形象以及如何透過舉辦比賽來獲利，現今講求的是技術轉移、人才發展和環保議題。」
「如果F1要重返馬來西亞，就必須取決於其他因素，而不單只要比賽，我們舉辦F1比賽肯定要有其他目的。」
馬來西亞自1999年首次舉辦F1，而Sepang正是著名賽道設計師Hermann Tilke設計第一條F1賽道，此賽道的高速和多連續彎的佈局深受車手歡迎，而且變幻莫測的天氣也是影響比賽發展的因素。
Sepang歷年來造就許多經典時刻，包括Ferrari在1999年首屆比賽中的技術違規爭議、2009年Kimi Räikkönen吃雪條，以及2013年Red Bull的Multi 21事件等。
可惜由於門票銷量下降和舉辦賽事成本上升，Sepang在完成2017年的比賽後選擇退出F1，當站比賽的冠軍為3屆世界冠軍Max Verstappen。反而鄰國新加坡舉辦的夜間街道賽廣受歡迎，在當地政府的推廣下成為該國的一大特色。
值得一提的是，當前的賽程表上有3條賽道在2026年完約，分別為巴庫、COTA和巴塞隆拿。
該消息人士沒有詳細說明考慮復辦F1的原因，而Petronas、Sepang賽道以至F1方面都尚未公開表態。
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