【F1】2024-6-10
Sergio Perez於加拿大大獎賽駕駛嚴重受損的賽車在賽道上行駛，被罰在下一場西班牙大獎賽後退3位起步。
昨晚在蒙特利爾舉行的比賽由濕地轉變為乾地，而Perez在第53圈T6出現失誤，他的右側乾地胎駛上濕滑的路面，導致他打滑撞牆。由於Perez是車尾撞牆導致他的尾翼嚴重受損，但車隊要求他將賽車駛回維修站，在此過程中，Perez的賽車不時掉出零件和碎片。
裁判立即調查此事，他們認為Perez和Red Bull違反賽事規則。在聽證會上，Red Bull承認要求Perez把賽車駛回維修站的目的是為了避免安全車出動，從而讓McLaren和Mercedes有機會反擊。最終裁判判處Perez要在下一站西班牙大獎賽罰退3位起步，而Red Bull也因相關違規行為被罰款2.5萬歐元。
裁判在判決書中表示：「車手在T6撞牆後，在那一圈繼續在賽道上行駛。此時賽車已經嚴重受損，因此在返回賽道時有多個碳纖維部件掉在路面上。」
「車隊在聽證會上證實，是車隊要求他將賽車帶回維修站，因為他們希望避免安全車出動。賽會裁判認為，由於該事故會造成安全問題，除了對車隊進行罰款外，還會作出比賽層面的處罰，而相關處罰都是按照先例判處的。」
值得一提的是，在Perez返回賽道後，Carlos Sainz犯了和Perez一樣的失誤，後上的Alex Albon閃避不及發生碰撞，最終還是引發安全車。不過Red Bull的Max Verstappen仍在重新開始後成功保持領先，並奪得職業生涯的第60勝。
西班牙大獎賽的罰退令Perez的狀況雪上加霜，他在摩納哥和加拿大都在Q1被淘汰，到正賽皆因撞車退賽無法得分，似乎正賽重演去年的低迷表現。目前他在積分榜暫居第5，落後榜首Verstappen 87分。
另一方面，雖然Perez剛獲得Red Bull續約，但車隊負責人Christian Horner在接受Viaplay訪問時澄清，車隊與他所簽的並非傳統的2年合約，而是類似角田裕毅和Lewis Hamilton的「1+1」合約。
而Horner在賽後也公開要求Perez立即重拾狀態：「今場對Checo而言是一個可怕的週末，顯然我們遭受到一些損失。他需要在巴塞隆拿強勢回歸。」
「值得慶幸的是，Ferrari的表現出乎意料的差，沒有獲得任何積分，這讓我們稍微鬆了一口氣，但我們要兩台車都能得分。今天我們僥倖避免最差的情況，但我們需要Checo從巴塞隆拿開始回到年初的狀態。」
至於Perez本人對今場比賽的看法是：「今天的比賽只有一條賽車線，要超車絕非易事，直到比賽後段才出現一條乾地賽車線。最近幾場比賽都非常艱難，我們會重新出發並冷靜應對，從比賽中汲取經驗。」
「我們週六遇到一些問題，導致我們無法取得更高位置，我們在排位賽後就解決了問題，這是正面的情況。賽季還很長，我相信我們會恢復到原來的狀態。」
對於此次事故，Perez也承認是自己的失誤：「那是我的責任。我進入T6時駛上濕滑的路面，但我無法停車，因為那裡全是濕的。我踩了煞車卻無法停下來，所以真的很不幸。」
Photo Credit: XPB Images
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