前Renault F1車隊 (今Alpine) 負責人，曾於2008年新加坡大獎賽策劃「撞車門」事件的Flavio Briatore指出FIA的「不足」，因為賽會遲遲沒有確認Sergio Pérez在上週日的新加坡站的冠軍資格。
雖然Pérez最終確認為冠軍得主，但賽會顯然認為這位Red Bull車手違反F1安全車規則，需進行數小時的辯論。
比賽結束後，Pérez因未能在第8 – 10圈以及第36 – 39圈的兩次安全車時段保持與安全車有10個車位的距離而受到調查。
最終Pérez一審受到懲戒，二審被加罰5秒，但由於領先秒數足夠，因此仍能保著冠軍。
然而就如圍場人士及一般車迷一樣，Briatore對花了將近3個小時來確認Pérez的冠軍資格感到困惑。
「在FIA的人有不足。」Briatore向意大利媒體 LaPresse透露。「每場比賽我們都有問題，昨天也一樣。」
「如果有犯規行為，而所有技術資料能使你在1分鐘內作出決定，為甚麼要等幾個小時？」
「這不是F1的錯，而是FIA的錯，它必須改變。你可以毀掉一場比賽，毀掉比賽就會影響總成績。」
自去年年底Mohammed Ben Sulayem當選FIA主席以來，FIA的整體架構，包括與F1相關的架構都發生全面改變。
然而作為顧問並再次與F1合作的Briatore指出，這些管理機構的高層沒「質素」。
「FIA是一家公司，因此要向前發展，它需要雇用合適的人選。」
「它有近200名員工，這種類型的公司必須要有能力的人來經營，每個部門都必須有他們。目前還沒有這樣的質素。」
「FIA必須由專業人士管理，這是根本。主席必須作出決定。」
「重要的是，有一個最高可達F1的聯會。為什麼以前從沒發生過這種情況？因為有專業人士，就這麼簡單。」
