【F1】2026-4-24
McLaren 測試兼後備車手 Pato O’Ward 似乎不再視參加 F1 為目標，並對今年實施的新技術規則發表相當嚴厲的抨擊。
現年 26 歲的 O’Ward 在 2021 年加入 McLaren 車手體系，翌年擔任該隊的後備車手至今，他亦自 2021 年開始多次參加 McLaren F1 賽車測試。另一方面，O’Ward 自 2020 年開始參加全年度美國 NTT IndyCar 系列賽，效力 Arrow McLaren 車隊，去年他僅次於 3 連霸的 Álex Palou 獲得年度亞軍，創下個人最佳成績。
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不過由於 O’Ward 長年在大西洋彼岸發展，一直以來都不是 McLaren 及各大車隊正選席位的優先考慮人選，使得他難以實現參加 F1 的目標。而這位墨西哥車手早前公開表示，由於這項比賽正逐漸從純粹的競技轉向「太過人為的表演」，因此自己對參加 F1 的渴望已大大下降。
O’Ward 對新規則的批評主要圍繞在超車模式上，雖然 O’Ward 所參加的 IndyCar 同樣設有類似的「Push to Pass」系統，但他認為 F1 的方案明顯改變了比賽的本質。當車手開啓超車模式獲得額外的能量並配合直路模式時，車手能夠輕鬆超越前車，這種情況也被多為車手戲稱為「Mario Kart」比賽。
O’Ward 在上周末的 IndyCar 長灘大獎賽被 FOX Deportes 問及是否仍然視 F1 為夢想時，他表示：「每一年它（F1）都在改變。老實說，關於現在的 F1 賽車，賽方所做的事情是一個錯誤。當你看著這些車比賽時，你會發現它們變得很人為。」
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「我當初想進入 F1 的動力，並不是因為名利，真的不是，而是因為那些賽車本身非常令人驚艷，駕駛這類賽車本身就是一種令人印象深刻的體驗，觀眾也同樣感到震撼。不過我覺得這種本質每年都逐漸被削弱，那種純粹的感覺正在流失。車手不會想要按一個掣，然後說『我要靠這個人為的方式來超車』。」
「像我這樣的人所追求的是，自己是因為熱情而去比賽。我想在煞車時將車推到極限，想以最高的速度通過高速彎，而不是按一個掣來完成超車，這一切好像都是被人工製造出來的一樣。這裏不是 Mario Kart，我們是在賽車。」
「這也是為甚麼我在 IndyCar 非常享受。我認為對於追求真正比賽的車手而言，這是目前最好的賽事，因為現在的 F1 對我來說就像一種表演，太過人為，坦白說這種賽事吸引不了我。」
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在效力 McLaren 的 4 年間，O’Ward 已經完成 5 次新秀 FP1，他預計在今年季尾再一次出場，也意味著他需要駕駛這一代他不太喜歡的賽車。O’Ward 透露：「在本賽季接近尾聲的時候，我應該會進行一次測試，甚至可能再參加一場 F1 練習賽。不過我現在還不能確定，因為目前還沒有正式確認任何東西。」
與此同時，今年已是 O’Ward 的第 7 個全年度 IndyCar 賽季，本賽季至今完成了 5 站比賽，O’Ward 的最佳成績是鳳凰城站的第 4 名。現時 O’Ward 累積 136 分排在車手積分榜第 4 位，距離榜首 Palou 69 分。
Photo Credit：IndyCar, Reuters
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