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F1 | Charles Leclerc談及F1安全:「我知道這對我母親來說很難」

法拉利車手Charles Leclerc的教父Jules Bianchi在 2014 年駕駛著F1賽車不幸喪生,從此Leclerc的家人已經很明白參與F1賽車運動可能會帶來的悲劇。

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FE | Mercedes包辨2022年Formula E車手、車隊總冠軍

今個季度的Formula E 終於在韓國Seoul曲終人散。雖然Nyck de Vries今年的表現比預期差,但Mercedes車隊還有車手冠軍Stoffel Vandoorne,在今個賽季中雖然只有一勝,不過穩定表現為車隊賺取分數,最終以33分之差壓過車手榜第二名的Mitch Evans。同時亦將車隊送上榜首。 為即將離開Formula E的Mercedes車隊帶來一個完美的結局。 Mercedes只參加了短短三屆Formula E的賽事,但他們獲得一屆季軍和兩屆車隊冠軍的佳績。現時的Mercedes車隊在早前已經被McLaren購入,將會在下一屆的比賽變為McLaren車隊。 2021-2022年賽季最終排名車手榜P1 – Stoffel VandoorneP2 – Mitch EvansP3 – Edoardo MortaraP4 – Jean-Éric VergneP5 –

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F1 | Alex Albon:「出道半年進入頂級車隊Red Bull是太早了」

剛剛確定和Williams車隊簽下一份多年合約的Alex Albon,雖然成績還在車手榜的下游。不過穩定性和對比同隊隊友的表現,相信沒有人會質疑他的實力在接受AMuS 採訪時,這位泰國籍車手回顧了他在 Red Bull 體系的經歷。 “我不會說我在Red Bull內出了什麼問題,這樣是言過其實。(出道F1)半年後,我直接進入了頂級團隊。比任何車手更早,並且之前我沒有經過測試。 “如果你看看今天的年輕人,他們就有機會慢慢發展。2019年對我來說是個好年頭。然後在 2020 年,我在這輛車上苦苦掙扎。” 阿爾本進一步詳細介紹了他在紅牛隊的時間,用Sergio Perez與Red Bull 的第一場比賽來解釋他曾面臨的困難 “這是缺少的經驗的表現。如果你看看去年初Sergio Perez 到 Max Verstappen 的差距,與當時的我並沒有什麼不同。 “當時我的表現受到了很多批評。2021 年的休息恰逢其時……我意識到在車裡發揮所有是多麼重要。 “有時您對設置感到不舒服,但它仍然是最好的設置。我必須先明白這一點。” 在某種程度上,Alex

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NASCAR | Raikkonen在VIR首度測試Trackhouse NASCAR賽車

Kimi Raikkonen於8月11日在VIRginia International Raceway (維珍尼亞州) 首次測試NASCAR Next Gen賽車。

這位2007年F1世界冠軍將於下週末 (20 – 21日) 在Watkins Glen (紐約州) 代表Trackhouse Racing與隊友Daniel Suárez和Ross Chastain駕駛Chevrolet Camaro ZL1亮相NASCAR Cup Series。

這標誌著他自去年12月在阿布扎比GP結束他20年F1生涯以來首次參加賽車運動。

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F1 | Gasly轉會Alpine的謠言再度出現 Red Bull全盤否認

已決定在2023年留效AlphaTauri的Pierre Gasly近兩年一直有傳言要轉投Alpine,而Red Bull方面對此予以否認。

在匈牙利GP之前,Sebastien Vettel宣佈在年底退役。在匈牙利GP後第2日,Fernando Alonso在沒有通知母隊Alpine下與Aston Martin簽下多年合約,接任Vettel的席位。

在失去Alonso後,Alpine立即單方面宣佈後備車手Oscar Piastri將參與2023年賽季,但Piastri立即公開否認,從而引發「合約門」事件。

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F1 | Vettel的父親表示「在下游比賽」令兒子決定引退

Aston Martin車手Sebastien Vettel的父親Norbert Vettel表示,其公子在下游起步「加速了」離開F1的想法。

Vettel於2020年底離開當時競爭力不佳的Ferrari轉投Aston Martin。這位4屆世界冠軍希望將自己的才華和經驗帶到Aston Martin,並幫助這支「新」車隊累積經驗並逐步提升至爭冠集團。

然而Aston Martin在今年大改例下,賽車AMR22的開發概念錯誤,即使在西班牙GP引入新型車輛AMR22B,仍無法改變劣勢。Vettel和隊友Lance Stroll在排位賽經常在Q1敗退。

車隊目前在總成績排第9,而Vettel在車手總成績名列第14。

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F1 | Hamilton憶述2021年Abu Dhabi當夜

經過2021年Abu Dhabi站的爭議性結局之後,Hamilton甚少提起或者在媒體中提及當晚的事件,直到他在近日與Vanity Fair的訪問中憶述了當晚的比賽。他描述了在比賽結束那一刻的心情,還提到在賽季結束後曾經考慮離開F1。

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F1 | Szafnauer:我們很有信心會擊敗來年的Aston Martin

Alpine F1車隊負責人Otmar Szafnauer相信自己的車隊來年的優勢將比Fernando Alonso轉投的Aston Martin更大。

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F1 | Ferrari 將在暑假後引入全新ERS系統

彈出又彈入,Ferrerai 車隊領隊Mattia Binotto向意大利Motorsport確認,Ferrari將在暑假之後引入全新的ERS(能量回收系統)。 雖然在比賽開季前,大部份動力元件已經停止了開發。不過車隊仍然可以在今年的9月1 日前,申請升級MGU-K(動力回收系統)、CE (電子控制)、還有ES (能量儲存裝置)這三項ERS元件。 但其實在不到兩個月前,當兩部紅車都在Azerbaijan GP 退賽之後。Binotto曾向英國傳媒Formula1News UK 透露,Ferrari 將會放棄為賽車F1-75 引入ERS升級計劃,並將注意力轉移提高賽車的可靠性。 今日的我是可以打倒昨日的我,Binotto 現在又指他們將賽車性能推向了極限,遠超於本來的可靠性計劃。所以這項及時的升級,對於要趕上現時的競爭十分重要。整個訪問內容沒有提及ERS 的升級,會不會有助解決PU可靠性問題。 不過他指出賽車的不可靠性,沒有在冬季測試中發生。亦不能在Dyno跑步機的模擬測試測出。 雖然在9月1日前提交申請是合乎規則,但仍然受限制於可更換的元件數量。若超出了數量上限。車手則需要接受退後起步的懲罰。

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Haas 還沒有確定Mick Schumacher 的未來車席

Haas 領隊Guenther Steiner 近日接受訪問時表示,Haas需要一段時間才能決定Mick Schumacher 的未來,並強調最終的選擇將不受Ferrari 影响。 Mick Schumacher今年的表現總體上不溫不火,只在英國站和奧地利站中成功得分。特別是和隊友Kevin Magnussen相比,積分表現更顯得平平無奇。加上多次意外做成賽車的重大損失。 前幾場比賽對這位德國車手來說是最艱難,Saudi Arabia、Monaco和Miami的嚴重撞車事故,給他自己帶來了壓力。但他終於在英國站中得到自己生涯中的第一分。  目前尚不清楚Ferrari將在多大程度上協助他繼續前進,但早期跡象表明Haas車隊將會自行作主。 Guenther Steiner 接受racer.com 時表示,「我們不必等著看Ferrari怎麼說。我們從來沒有在暑假前決定車手,今年我們也不會這樣做。 」 Haas車隊目前在積分榜上排名第 7,Mick Schumacher在奧地利站的 P6 發揮了重要作用。 然而,車隊必須決定Schumacher的失誤和Magnussen的總體速度差距,是否可以慢慢收窄。  車手市場已經提供了許多驚喜,這支美國車隊會不會帶來其他驚喜?