【WEC】2024-6-13
BMW指目前沒有計劃使用Evo Jokers升級M Hybrid V8 LMDh賽車，但賽車運動部門負責人Andreas Roos表示，該車在首戰Le Mans 24小時賽期間收集的數據對未來的決策非常有用。
BMW在去年推出使用Dallara車架的M Hybrid V8 LMDh賽車並與RLL合作，只參加IMSA WeatherTech SportsCar Championship，但今年廠方開拓兩條戰線，與Team WRT一同參加FIA世界耐力錦標賽 (WEC)。
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(Marco Wittmann / Raffaele Marciello / Dries Vanthoor)
直至目前，豐田、Peugeot和Porsche據悉已經在其LMH / LMDh賽車上使用Evo Jokers，Ferrari則表示可能會在2025年使用第一個Evo Jokers。這個Evo Jokers其實是一個升級研發代幣，根據規定，每個製造商在為期5年的認證期内各獲得5個Evo Jokers。車廠可以使用Evo Jokers來對賽車進行重大改動，但每個Evo Jokers只代表一個部件 (例如引擎)，而且經過修改的部件需要重新認證。
Roos週三在Le Mans接受媒體訪問時表示：「此刻還沒有升級計劃。當然我們會審視哪些領域可以改進，但目前仍然維持現狀，沒有使用Evo Jokers的打算。」
「我們現在開始審查，特別是我們可以從第一次參加Le Mans 24小時賽期間了解到，是不是有必須改進的地方。但總體而言，我認為所有賽車的性能都很接近，還有BoP，主辦方有能力讓賽車的性能更加接近。」
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René Rast / Robin Frijns / Sheldon van der Linde
「如果所有廠商都使用Evo Jokers來開發賽車，那麼成本就會很高。另一方面，這也會使BoP難以穩定地運作，因為這代表著一切都要重新開始。」
「我們在這裡和其他賽事中都看到，只要賽車的性能保持穩定，賽會就更容易在相同條件下調整賽車的性能。因此我們必須了解是否有需要升級，我們會說『這是一個必須研究的地方，也許可以使用Jokers』，但可能還有其他方法可以解決問題。」
BMW今年首次參加WEC，最佳成績是Imola 6小時賽的第6名，由René Rast、Robin Frijns和Sheldon van der Linde駕駛的20號車現時在車手積分榜排第12位。Roos指出同樣使用LMDh規格的Porsche在第2個WEC賽季取得大幅進步，並表示BMW此刻要做的是縮小與對手之間的差距。
「我不得不說，Porsche做得很好。他們非常努力並且取得很好的成績，所以我們的首要目標就是努力奮鬥，然後擊敗他們。這就是我們正在做的事，也是我們的最終目標。我們希望成為贏家，這是追求進步的動力。」
在昨日的Le Mans 24小時賽排位賽中，15號Team WRT M Hybrid V8成功以首位晉級Hyperpole，爭取正賽頭位資格。大家認為BMW在本周末的Le Mans 24小時賽的會有何表現呢？
Photo Credit: FIA WEC, BMW AG
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