【F1】2024-3-20

前F1車隊擁有人Eddie Jordan認為Alpine在去年解雇經驗豐富的車隊負責人Otmar Szafnauer是一個巨大的錯誤,更指出Renault集團正部署放售車隊。

Alpine車隊高層自去年季中開始陸續出走,首先是前CEO Laurent Rossi在去年7月被調離車隊。不久後,Szafnauer和比賽總監Alan Permane在比利時大獎賽後離隊。技術總監Pat Fry也決定轉投Williams,理由是車隊缺乏目標。

以上離職使Alpine出現大量領導職位空缺,母公司Renault的CEO Luca de Meo任命Bruno Famin擔任車隊負責人。Alpine方面聲稱新人事任命為車隊帶來「新思維」,Famin相信將會為車隊帶來更遠大的目標和提升競爭力。

左:Bruno Famin、右:Pierre Gasly

可是6個月過去,Alpine的情況一點也不樂觀,甚至比去年更差,車隊在巴林和沙特阿拉伯都未能得分。雪上加霜的是,車隊花重金請來的前鈴木MotoGP車隊冠軍領導人Davide Brivio,在擔任賽車拓展項目總監不到1年就辭職,而技術總監Matt Harman、空氣動力主管Dirk de Beer和比賽顧問Bob Bell也先後離隊。

車隊上周公佈新技術部門架構,使用類似McLaren的由3位技術總監領導技術部門的模式,分別是工程技術總監Joe Burnell、空氣動力學技術總監David Wheater,以及性能技術總監Ciaron Pilbeam。以上頻繁且混亂的人事變動無疑是給予車隊更多壓力。

對此Formula for Success節目主持人David Coulthard和Eddie Jordan,就Alpine看似永無止境的領導人更迭發表己見,Coulthard認為Alpine缺乏一位真正的領導人帶領他們步出困境。

這位前F1車手表示:「現在是Alpine的艱難時期。兩位車手對自己身處的境地作出樂觀的回應,但我發現Alpine沒有一位代表性人物,我不知道是誰在領導車隊。」

Alpine A524

而Jordan則指Alpine不應該在去年夏天作出人事調動,其中解雇Szafnauer是錯誤的決定。

Jordan指出:「車隊在錯誤的時機解雇Szafnauer,這是一大錯誤,他很有天賦,他知道如何帶領車隊向正確的方向發展。目前他們是全場最嚴峻的車隊,情況極度尷尬,尤其是Gasly和Ocon都有實力勝出比賽。」

考慮到現在的成績和2026年動力單元的開發成本,Jordan對Renault集團會否繼續參加F1持懷疑態度,認為Renault集團可能會出售車隊。

「明年會不會看到Alpine?絕對不會,車隊已經開始放售。Renault早就卻步,他們不想再花錢在引擎上,2026年引擎的巨額花費讓他們感到害怕。」

「儘管車隊有一定的價值,他們說是10億英鎊,但Alpine卻很丟臉,因為他們無法為車手和車隊帶來好表現,無法提供一台有競爭力的賽車角逐年度成績,這是不可接受的。我無法忍受這種情況,這令人非常震驚。」

大家認為Alpine在本周末的澳洲大獎賽表現如何?明年又會不會再見到Alpine?

Photo Credit: XPB Images

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