【F1】2026-6-5

F1 宣佈與拉斯維加斯政府續簽一項份為期 10 年的新合約,將繼續舉辦拉斯維加斯大獎賽到至少 2037 年。

拉斯維加斯大獎賽的一大特色就是使用大段著名的賭城大道

拉斯維加斯站於 2023 年首次舉辦,是首場由 F1 親自兼任商業權利持有人和主辦方的分站,同時是 F1 為持續拓展美國市場的重要一步,當時雙方簽下一份 3 年合約,其後又延長兩年至 2027 年到期。

如今 F1 已與當地政府機構克拉克郡以及拉斯維加斯會議展覽及旅遊局(LVCVA)簽署一份為期 10 年的新合約。這也使得拉斯維加斯站擁有目前 F1 第 2 長的主辦合約,僅次於 2041 年到期的奧地利大獎賽和邁阿密大獎賽。今年的拉斯維加斯站將於 11 月 19 日至 21 日舉行。

不過拉斯維加斯站從籌辦到首年舉辦遇到不少障礙,包括賽道建設問題,期間更有傳 FIA 主席 Mohammed Ben Sulayem 向管理團隊施壓,要求以不安全為由拒絕批出賽道的認證。另外封路安排也引起當地居民不滿,門票價格也是全年首屈一指。而在 2023 年的比賽中,賭城大道上的一個渠蓋因焊接不良,導致 Carlos Sainz 高速駛過時吸起並撞向其賽車車底,車架因而受損,賽會亦取消 FP1 進行全面檢查和搶修。

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Lando Norris 在 2025 年拉斯維加斯大獎賽

不過在隨後幾年,賽方在籌備和建設方面進行了大幅改善,成為 F1 商業價值最高的分站之一。根據官方數據,去屆拉斯維加斯站為州政府及地方政府帶來了 4,300 萬美元稅收入。而自 2023 年首次舉辦以來,拉斯維加斯站累計為內華達州南部地區帶來高達 32 億美元的經濟效益。同時這條使用賭城大道的街道賽道佈局,及其帶來的比賽場面亦受到外界好評。

F1 主席兼行政總裁 Stefano Domenicali 表示:「我們非常高興 F1 將在未來許多年繼續在拉斯維加斯舉辦比賽。自 2023 年首次登場以來,這個分站一直都極為出色,並迅速成為世界級賽車運動、頂尖娛樂活動、全球商業巨頭、名人以及意見領袖的重要聚集地。」

「這項賽事已經為當地經濟及社區帶來深遠且長久的正面影響。我們一直相信,拉斯維加斯將成為 F1 拓展美國市場的重要基石,而這次續約加上過去幾年的成功,再次證明了我們對這個重要市場的長期投入。」

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Max Verstappen 勝出 2025 年拉斯維加斯大獎賽

「我要感謝拉斯維加斯大獎賽、克拉克郡以及 LVCVA 持續給予的支持、熱情和遠見。未來的發展令人十分期待,我們也期待能夠將這項賽事推向更高的層次。」

LVCVA 主席兼行政總裁 Steve Hill 則表示:「我們與 F1 的合作關係延長至未來 10 年,對拉斯維加斯以及大獎賽本身而言都是一個重要的里程碑。」

「在短短 3 年間,這場比賽已經成長為一項具代表性的全球盛事,在比賽週期間,拉斯維加斯成為文化、競技和娛樂的中心。當全球目光聚焦在拉斯維加斯時,這項賽事也持續強化我們作為世界頂級體育及娛樂目的地的定位和形象。」

「拉斯維加斯天生就是以製造壯觀場面為目標,並且具備舉辦全球最大盛事的能力,因此我們非常自豪能夠在未來 10 年乃至更長時間內,持續與 F1 保持這項充滿活力的合作夥伴關係。」

2025 年拉斯維加斯站排位賽在雨中舉行並罕見地使用濕地胎

Photo Credit:Pirelli

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