前F1車手Janson Button和Felipe Massa首次參加在明年1月舉行的Rolex 24 at Daytona。

2009年F1世界冠軍Button和2022年Indy 500冠軍兼前F1車手Marcus Ericsson將加盟Wayne Taylor Racing with Andretti,參加在1月27 – 28日在Daytona舉行的IMSA WeatherTech Sportscar Championship開幕戰Rolex 24 at Daytona。

早前報導過,該隊將有一位現役F1車手加盟,外界盛傳該車手為Williams的Alexander Albon,但現在那位現役F1車手決定取消比賽計劃。最終車隊改由2位前F1車手駕駛2台Acura ARX-06 LMDh賽車。

車隊將參加頂級GTP組別,Ericsson與Filipe Albuquerque、Brendon Hartley和Ricky Taylor駕駛10號車,而Button則與Louis Delétraz、Colton Herta和Jordan Taylor駕駛40號車。

現年43歲的Button是首次參加Daytona 24小時賽,他之前只參加過一次IMSA,於上月代表JDC-Miller MotorSports參加最終戰Motul Petit Le Mans,駕駛Porsche 963與Mike Rockenfeller和Tijmen van der Helm獲得第5名。 除了IMSA,Button還在2018年FIA WEC代表SMP Racing駕駛BR Engineering BR1 LMP1參賽4場,最佳成績是上海的季軍。

#5 JDC-Miller MotorSports, Porsche 963,
Janson Button – Mike Rockenfeller – Tijmen van der Helm

Button表示:「我很高興宣佈,我將代表Wayne Taylor Racing with Andretti駕駛40號Acura ARX-06參加Rolex 24 at Daytona,與我的Le Mans隊友 (後備車手) 兼好友Jordan Taylor一起比賽。上個月的Petit Le Mans是我首場IMSA比賽,我非常喜歡在這裡比賽,也很高興能與一支在耐力賽,尤其是在Daytona取得多項成就的著名車隊一同參賽。」

Ericsson也只參加過一次IMSA,是在2022年代表Chip Ganassi Racing駕駛Cadillac DPi-VR出戰Rolex 24 at Daytona,最後以第6名完賽。Ericsson將於2024年轉投Andretti Global參加全季InayCar,而WTR Andretti正是Andretti Global的姊妹車隊。

#10 Wayne Taylor Racing with Andretti, Acura ARX-06,
Marcus Ericsson – Filipe Albuquerque – Brendon Hartley – Ricky Taylor

同時前F1車手Felipe Massa也首次亮相IMSA,駕駛Riley Oreca 07參加LMP2級別,Riley於今年奪得LMP3級別年度冠軍,但IMSA WeatherTech Sportscar Championship來年取消該級別,因此車隊升級鬥LMP2。

這位42歲的巴西車手早前在Daytona International Speedway首次測試Riley的一台Ligier JS P320 LMP3賽車,到本月再度前往Daytona進行了另一次測試,本週也在Michelin Raceway Road Atlanta試車。

Massa預計只參加Daytona,隊友Felipe Fraga和Gar Robinson會參加全季比賽,Josh Burdon則在其他IMSA Michelin Endurance Cup分站加入。

Massa表示:「我一直想嘗試耐力賽,這是我第一次跟Riley Motorsports參加Daytona 24小時賽。他們是美國一支非常傑出且不可忽視的車隊,所以我想非常感謝Gar Robinson的邀請,以及我的好友Felipe Fraga,我們兩個一直參加巴西Stock Car比賽,今場是我們第一次一起在這支勁旅中出賽。」

「我們還有Josh,今場會有4位車手在Daytona比賽,我對此感到非常高興,我相信這次參賽會是很棒的經驗。」

Felipe Massa

另一方面,NTT IndyCar Series明星車手Pato O’Ward和Felix Rosenqvist也加入LMP2名門車隊United Autosports參賽,兩位同樣駕駛Oreca 07。O’Ward將與Ben Keating、Ben Hanley和Nico Pino駕駛2號車,Rosenqvist則與Dan Goldburg、Peugeot FIA WEC車手Paul di Resta以及另一位尚未確認的第4車手駕駛22號車。

O’Ward和Rosenqvist都有Daytona的出賽經驗,其中O’Ward在兩個級別中獲勝。首次奪冠是2017年代表Performance Tech Motorsports與James French、Kyle Masson和Nicholas Boulle勝出Prototype Challenge級別。2022年再夥拍IndyCar車手Colton Herta和Devlin DeFrancesco駕駛DragonSpeed Oreca 07奪得LMP2級別。

Rosenqvist在2021年起成為O’Ward的Arrow McLaren隊友,但這位瑞典車手明年會轉投Meyer Shank Racing。他在2016年與Starworks Motorsport參加Prototype Challenge級別,2年後與Lance Stroll、Robin Frijns和Daniel Juncadella駕駛成龍DC JOTA Oreca 07 LMP2。

左:Felix Rosenqvist、右:Pato O’Ward
#22 United Autosports, Oreca 07,
Felix Rosenqvist – Dan Goldburg – Paul di Resta – TBN

Photo Credit: IMSA , KAST, IndyCar

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