Nico Hülkenberg認為，汽車工業在氣候變化上的消極態度是德國對F1興趣下降的一大因素。
儘管F1利用社交媒體和Netflix：Drive to Survive提升知名度，但並非所有國家都是如此。F1人氣停滯不前的一個地方是德國，自2020年在Nürburgring舉行的Eifel大獎賽以來，該國就再沒有舉辦過F1。
德國最具標誌性的世界冠軍車手Michael Schumacher、Sebastian Vettel和Nico Rosberg也不再參賽。加上觀眾收看F1的渠道從免費電視轉向付費電視，進一步減低觀眾的觀賽意欲。
Haas車手Hülkenberg是唯一現役的德國F1車手，他認為德國大獎賽難以留住觀眾的背後有很多因素，其中包括環境問題。Hülkenberg表示：「德國在有Michael、Sebastian和Rosberg的比賽中被寵壞，而且至少在過去30年的時間裡有Mercedes，我們在F1一直有非常大的影響力。」
「可是我認為這項運動有時會更受歡迎，需求更高，然後自然地它可能會逐漸消失。同時我認為，德國人對汽車工業的看法是，它要對氣候變化負責任，是不可持續的，這也許對賽車運動有影響。這就是為甚麼我認為政客們會告訴人們汽車工業很糟糕，然後不知為何這也對F1產生了負面影響。」
雖然德國人現在的興趣不高，但隨著Audi廠隊在2026年到來，可能會激起人們的興趣。F1擁有人Liberty Media也一直考慮重新將德國大獎賽納入賽程表。不過對Hülkenberg而言，復辦德國大獎賽對其職業生涯影響不大，並預計不會很快發生。
「當然我不會反對，但這對我來說沒有甚麼分別。我並不期望它會發生，但我不在幕後，我不知道，也許有些人正在試圖爭取。」
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