豐田宣佈簽下前AlphaTauri車手Nyck de Vries，取代José María López參加2024年FIA世界耐力錦標賽Hypercar級別。
De Vries將與小林可夢偉和Mike Conway一同駕駛7號豐田GR010 Hybrid，而在本月上旬於巴林衛冕世界冠軍的平川亮、Brendon Hartley和Sébastien Buemi則繼續駕駛8號車。
這位荷蘭車手上一次參加全季世界耐力錦標賽 (WEC) 是2019 – 20跨年賽季，效力Racing Team Netherland駕駛Oreca 07 LMP2。而de Vries也早與豐田合作，他曾作為豐田的後備車手，測試過TS050 LMP1。
據悉de Vries本來已經與豐田簽訂下2023年的參賽合約取代López，但由於de Vries被Red Bull相中晉身F1，雙方同意解除合約。不過de Vries在AlphaTauri的成績未如預期，結果只參加10場大獎賽便被放棄，令de Vries回頭與豐田商討來年參加WEC。
早前報導過，de Vries有可能取代López，結果豐田在週一舉行的2024年Toyota Gazoo Racing參戰體制發佈會上正式宣佈de Vries參賽。28歲的de Vries表示：「我非常高興重返耐力賽，尤其是與Toyota Gazoo Racing合作。」
「過去幾年我在車隊擔任不同的角色，但從未有機會參加比賽，所以我很開心機會來了，我要感謝車隊一直以來對我支持和信任。 我非常期待與Mike和可夢偉駕駛7號車，他們都是非常有天賦的車手，取得很多成就，我相信我們會成為一支強勁的車隊。」
De Vries來年取代López，這位阿根廷車手效力豐田6季、兩次奪得世界冠軍並勝出2021年Le Mans 24小時賽。不過López仍與豐田保持合作關係，明年他會駕駛ASP Lexus RC F GT3參加LMGT3級別，該隊將派出2台賽車出戰，但尚未公佈參戰體制。
LMGTE級別已經步入歷史，來年由LMGT3級別取代。除了Lexus，Porsche、Aston Martin、BMW、Chevrolet、Ferrari、Ford和
、Lamborghini和McLaren也有意參賽。
除了WEC，de Vries來年也會效力Mahindra Racing，夥拍「澳門先生」Edoardo Mortara重返Formula E。De Vries曾參加3季Formula E其中在2020 – 21賽季攜手Mercedes奪得世界冠軍。
Photo Credit: Toyota Gazoo Racing
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