【F1】2025-2-24
經過困難的2024賽季後，Aston Martin致力於在今年扭轉劣勢，為車隊在未來挑戰世界冠軍打好基礎。
去年對Aston Martin來說充滿挑戰，車隊無法維持2023年的表現，全年未能登上頒獎台。今年雖然是現行技術規則的最後一年，但Aston Martin並沒有完全犧牲本賽季來準備來年的新技術規則，而是設計一部全新的賽車，力求在今年扭轉劣勢。此外，車隊的新廠房和風洞已經投入運作，資深設計師Adrian Newey亦將在3月開始工作。
Aston Martin週日公佈了2025年賽車AMR25的真車圖片。車隊指出AMR25採用了「幾乎100%全新」的空氣動力學設計，頭尾翼和側箱都有明顯的變化、底板和煞車管道都經過重新設計。
對此Fernando Alonso指出，2024賽季獲得的經驗成為了推動車隊前進的力量，而且他預計今年各車隊的競爭可能比以往任何時候都更加激烈。
這位兩屆世界冠軍表示：「我們在2024年學到很多東西，這些經驗也是推動車隊前進的力量，我們推出了AMR25賽車迎接新賽季。今年是現行技術規則的最後一年，競爭將會非常激烈，但我知道車隊在Aston Martin Racing技術研發中心（AMRTC）付出了很大的努力，確保車隊能夠迎接新賽季的挑戰。」
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「我很高興能夠回到賽道，我已經準備好幫助車隊變得更強，並與Aston Martin Aramco一同繼續發展。」
Alonso的隊友Lance Stroll則表示：「AMRTC的所有同仁都在這個冬天付出了巨大努力，為2025賽季的進步做好準備。」
「所有車隊同仁都希望取得出色的成績，並在整個賽季中不斷學習。我們正在創造一個令人非常興奮的項目，擁有出色的配套和人才，2025年將是我們取得進步的關鍵一年。我期待即將到來的賽季並回到賽車上，由巴林季前測試開始全力以赴。」
Aston Martin不會限制Newey發揮影響力
Aston Martin行政總裁兼車隊負責人Andy Cowell表示，車隊必須充分發揮Newey的創意和實力，才能在未來取得成功。
現年66歲的Newey在過去30年設計出多部世界冠軍賽車，去年他從Red Bull轉投Aston Martin，成為技術合作夥伴和股東。Newey將在3月初開始在Aston Martin上班，一開始的重點會放在了解2026年新技術規則上。
Cowell在接受Sky Sports News採訪時明確表示，車隊應該給予Newey充分發揮其潛力的機會。被問到會否確保Newey在Aston Martin擁有完全的自由度時，Cowell肯定地回答：「絕對會。」
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「Adrian非常有動力，而且極具創意，作為一個團隊，我們需要發揮這一特質，而不是扼殺它。我們應該如何為所有從事創意工作的人提供一個優越的工作環境，無論是獨立工作時的氣氛，還是與團隊合作時的氣氛？我們又應該如何確保包括CFD、風洞、生產設施等配套能達到最頂尖的水平？我認為這些都是能激勵人才發揮創造力和潛力的因素。」
「車隊將研發賽車作為首要任務，並且通過團隊之間的緊密合作，建立一支高效率且專業的團隊來實現目標。透過這樣的工作方式，我們相信賽車會變得越來越快。我們希望勝出比賽、奪得世界冠軍、在車手積分榜佔據第1和第2名，而且希望連續兩個賽季奪冠。」
「那是我們的夢想，由綠色的賽車率先通過終點線，並且一場又一場地做到這一點。不過我們很現實，我們深知對手非常強大，所以我們要設下困難的目標。無論是在性能還是實現這些目標的時間方面，我們都不應有任何漏洞或不足，也不應該有任何遺憾，這樣才能向前邁進。」
大家認為今年Aston Martin能夠挑戰頒獎台，甚至分站冠軍嗎？
Photo Credit: Aston Martin
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