【NXT Gen】2024-6-19
第71屆澳門格蘭披治大賽車的2項重點賽事，FIA GT世界盃和Formula Regional世界盃現已接受報名，該賽事將於11月14至17日舉行。
在著名的東望洋賽道舉行的FIA GT世界盃堪稱全球最具挑戰性的單一車手GT3衝刺賽，比賽模式與去年相同，將在周六進行12圈的選拔賽和在周日進行16圈的正賽。第7屆FIA GT世界盃最多可提供23個參賽名額，將於7月29日截止報名。
FIA高級賽道比賽總監Marek Nawarecki表示：「FIA GT世界盃在去年重返澳門並取得巨大成功。GT3級別賽事正在不斷壯大，幾乎所有上乘的製造商都參與這一級別的比賽，而且還在開發新車。因此我們期待2024年會有一場更盛大的賽事，全球最優秀的GT車手齊聚一堂，並希望有更多車廠參與其中。」
FIA GT世界盃於2015年首辦，但這項GT3賽事儼然成為Mercedes-AMG的世界，自從2017年開始Mercedes只有一場落敗 (2018年由BMW奪冠)。雖然2020至2022年因疫情改以澳門GT盃的名義舉辦，但Mercedes仍保持連勝紀錄。去年復辦的FIA GT世界盃由Mercedes的Raffaele Marciello成功衛冕冠軍。
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另一方面，今年澳門格蘭披治大賽車的最大話題便是FIA F3賽車被低一級的Formula Regional賽車取代，成為FIA Formula Regional世界盃。首屆FIA Formula Regional世界盃將開放報名截至7月24日，最多可容納27台使用Tatuus車架和搭載Autotecnica / Alfa Romeo引擎的賽車。
雖然賽車規格有所轉變，但比賽模式維持周六10圈選拔賽和周日15圈的正賽。這項賽事也按照過往的傳統，贏家將成為澳門格蘭披治大賽車的總冠軍。
FIA方程式賽車委員會主席Emanuele Pirro表示：「FIA FR世界盃是對年輕方程式車手的終極考驗。澳門是一條夢幻般的賽道，也是舉辦此類一次性賽事的理想地點。隨著6月12日開放報名申請，我們預計來自全球各地的Formula Regional賽事，並獲得FIA及其他機構認證的車隊和車手都會對這項賽事產生極大的興趣。報名程序將會非常嚴格，我們要確保最優秀的新生代人才能夠在11月來到澳門賽道。車手們一定會喜歡這場比賽的。」
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自2015年開始，FIA先後在這條堪稱全球最困難的6.1公里長的街道賽道上舉辦GT世界杯和F3世界杯，還有從2000年代就開始舉辦的世界房車錦標賽 (今FIA世界房車巡迴賽)，使東望洋賽道齊聚不同類型賽事的頂尖高手。
不過車手對FIA和賽事主辦方改用低一級的賽車頗有微言，在去年FIA F3世界盃奪得季軍的Gabriele Minì認為，賽方改用次一級的賽車在競爭和刺激感方面會大打折扣。
這位意大利車手表示：「我真的不知道會變成甚麼樣，我認為情況不會那麼好。當然F3的性能遠高於Formula Regional，所以當我去年在那裡比賽的時候，我承受著非常瘋狂的速度。賽車在直路尾的動力和速度堪稱瘋狂，而且DRS使比賽變得非常精彩。」
「但在Formula Regional，賽車的馬力重量比確實很重，而且賽車沒有DRS，所以會非常難超車。在高速彎上，F3的空氣動力性能要強得多，而Formula Regional在這方面就被比下去。」
Photo Credit: FIA, Macau Grand Prix
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